Каждый новый внедорожник и паркетник можно будет купить в 2022 году.

Рассмотрим Ram TRX, Land Rover Defender или Jeep Gladiator Mojave с дорожным просветом более 11 дюймов.
Грузовики и внедорожники правят миром.Но не все из них могут поехать в любую точку мира.Это предназначено для настоящих внедорожников.Будь то скалолазы, первопроходцы пустыни или гончие, они процветают там, где заканчивается тротуар.Многие грузовики и внедорожники имеют названия, которые предполагают, что они могут ездить куда угодно, но обычно это просто внешние пакеты или уровни отделки салона.Например, Toyota RAV4 Adventure обещает приключения (очевидно), но ей не хватает мощности и внедорожных инструментов.
Вот список легальных внедорожников и водителей, доступных на 2022 год. Это внедорожные звери с гусеницами с низким радиусом действия, приводящими в движение все четыре колеса, подвеской, достаточно высокой, чтобы преодолевать препятствия, и днищем, которое защищает механику во время ползания. над камнями.Единственный способ заработать место в этом списке — продемонстрировать настоящие способности и смелость.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: подчеркивание;оформление текста: подчеркивание;text-decoration-thickness: 0.0625rem text-decoration-color: наследовать;text-underline-offset: 0.25rem color: # 1C5f8B ;-webkit-transition: все 0.3 с упрощением ввода-вывода;переход: все 0,3 с упрощением выхода;начертание шрифта: жирный;}.css-xtkis1: hover { color: #000000;text-decoration-color :border-link-body-hover;} Toyota 4Runner был разработан не только для анализа целей.На это способен каждый 4Runner, но только полноприводный TRD Pro является самым мощным, с электронной блокировкой заднего дифференциала, толстыми кожухами пола, 2,5-дюймовыми внутренними амортизаторами Fox и специально настроенными передними пружинами, помогающими поднимать нос.до 1,0 дюйма.Двери не предназначены для снятия и хранения, как у Jeep Wrangler или Ford Mustang, но заднее лобовое стекло 4Runner опускается — изящный трюк, которого нет ни у кого.
Большой трехрядный внедорожник Toyota Sequoia называется TRD Pro.Toyota знает, что у этих моделей есть преимущества, и будет всеми силами продвигать бренд TRD Pro.Sequoia — брат Tundra, поэтому у них много общего с оборудованием TRD Pro.Был усилен экстерьер, усилена подвеска, усилены передние и задние амортизаторы Fox.Он ездит на 18-дюймовых колесах BBS с вездеходными шинами, а система полного привода включает низкие передаточные числа.Центральный дифференциал с блокировкой Torsen помогает передавать пиковый крутящий момент в 401 фунт-фут от 5,7-литрового двигателя V-8 на колеса.
Марти МакФлай мечтает об одном.Причина очевидна.В Toyota Tacoma TRD Pro используется система полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой с электронным управлением и задним дифференциалом с электронной блокировкой.Подвеска поднята за счет специальных пружин TRD и 2,5-дюймовых внутренних амортизаторов Fox.Агрессивный, блочный экстерьер отличается характерной решеткой радиатора, а все это оснащено 16-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины Goodyear Wrangler, усиленные кевларом.Кроме того, система интеллектуальных камер помогает водителю обнаруживать препятствия.
Совершенно новый для 2022 года, на этот раз Toyota Tundra TRD Pro оснащен двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 389 л.с., а задняя подвеска теперь представляет собой винтовую пружину.TRD Pro имеет передний подъемник диаметром 1,1 дюйма и внутреннюю байпасную катушку Fox диаметром 2,5 дюйма.Что касается стиля, TRD Pro оснащен черными 18-дюймовыми колесами TRD Pro и дымчатыми светодиодными фарами.Алюминиевые передние защитные пластины, броня днища раздаточной коробки и топливного бака, а также двойные выхлопные трубы входят в стандартную комплектацию.
Название Power Wagon появилось сразу после Второй мировой войны, когда компания Dodge перепрофилировала свои военные грузовики для гражданской службы.Сегодняшний Power Wagon создан на базе Ram 2500 HD, грузовика, созданного для выполнения работы, а не только для наблюдения за бездорожьем.Power Wagon имеет приподнятую подвеску для увеличения дорожного просвета и более широких углов въезда и съезда.Он также добавляет важные внедорожные функции, такие как блокировка переднего и заднего дифференциалов и отсоединенные передние стабилизаторы поперечной устойчивости.Передняя лебедка может выдержать до 12 000 фунтов на случай, если что-нибудь оторвется.Power Wagon оснащен 6,4-литровым бензиновым двигателем V-8 мощностью 410 лошадиных сил.
Ram 1500 Rebel — идеальный полноразмерный внедорожник.Хотя все модели 1500 4x4 поставляются с пакетом для бездорожья, включающим задний дифференциал с электронной блокировкой, 32-дюймовые шины, защитные пластины, модернизированные амортизаторы, систему контроля спуска и многое другое, Rebel добавляет стиля.Дополнительными помощниками являются регулируемая по высоте четырехцилиндровая пневматическая подвеска, двухступенчатая понижающая раздаточная коробка BorgWarner и комплект 33-дюймовых шин Goodyear Wrangler DuraTrac.Доступный в четырехкабинном или кавернозном кузове с двойной кабиной, Rebel предлагает выбор двигателей, включая скромный 3,0-литровый дизель мощностью 260 л.с., 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 305 л.с. с системой eTorque и 5,7-литровый двигатель или двигатель без наддува. Гибрид V-8.
Держитесь за задницу, этот пикап мощностью 702 лошадиных силы — внедорожник с наддувом, который может подпрыгнуть достаточно высоко, чтобы избежать Парка Юрского периода.Ram 1500 TRX стоит около 72 000 долларов, но он на 3,3 дюйма выше обычного Ram 1500, независимо от того, какой вариант вы выберете.Полутонный Hellcat в стандартной комплектации поставляется с 35-дюймовыми шинами, обернутыми вокруг 18-дюймовых колес (или с замками - в зависимости от комплектации), что дает TRX дорожный просвет в 11,8 дюйма.Мы разгоняемся до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, что делает его самым быстрым грузовиком, который мы когда-либо тестировали.TRX может буксировать до 8100 фунтов (на 100 фунтов больше, чем F-150 Raptor) и расходует в общей сложности 12 миль на галлон, что делает его самым экономичным пикапом, который вы можете купить сегодня.Те, кто ищет приключений, могут выбрать грузовик с двумя 103-фунтовыми запасными колесами и шинами, одно из которых помещается в кузове.
Поставки популярного Rivian R1T постепенно начинаются.Базовая цена полностью электрического пикапа составляет 74 075 долларов, но он имеет мощность 800 лошадиных сил и колоссальный дорожный просвет в 14,9 дюйма.В R1T используется система из четырех двигателей – по одному на каждое колесо, каждое из которых работает независимо.Если задней шине пассажира требуется больший крутящий момент, чем задней шине водителя, не проблема.Регенеративное торможение также полезно для увеличения запаса хода за счет экономии тормозных колодок и перекачки небольшого количества энергии в аккумулятор.Благодаря запасу хода в 300 миль (300 миль) на одной зарядке Rivian R1T сможет доставить вас туда, куда вы хотите, и обратно.Компания также представила сеть Rivian Adventure, состоящую из 600 точек доступа с возможностью быстрой зарядки мощностью до 300 кВт.
Nissan позиционирует Titan XD между полноразмерными пикапами грузоподъемностью полтонны и три четверти тонны.Самый мощный внедорожный мотоцикл в линейке Titan XD — Pro-4X.Используя шасси лестничной рамы XD, Pro-4x оснащен специально настроенными амортизаторами Bilstein, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, электронной блокировкой заднего дифференциала, системой контроля спуска с холма и шипованными внедорожными шинами.Экстерьер украшен дерзкими наклейками на изголовье кровати, черными буксирными крюками спереди, красной отделкой и другой решеткой радиатора.Стандартный двигатель — знакомый 400-сильный V-8 объемом 5,6 литра.
Если XD было слишком много, есть еще полутонный Nissan Titan Pro-4X, оснащенный 5,6-литровым двигателем Nissan V-8.Модели Pro-4X оснащены полным приводом с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, задним дифференциалом с электронной блокировкой, амортизаторами Bilstein, системой контроля спуска с холма и внедорожными шинами.У него лучшие углы подхода, поворота и съезда, чем у других Титанов, а также имеется множество защитных пластин, защищающих нижний радиатор, масляный поддон, раздаточную коробку и топливный бак.Хотя Pro-4X не такой прочный, как XD, он создан для выживания.
Новинка 2022 года Nissan Frontier представляет собой заметное улучшение по сравнению с грузовиком, который он заменяет.Он не совсем новый, но теперь это самый мощный пикап среднего размера за всю историю с 310-сильным двигателем V-6, соединенным с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Pro-4X был оснащен амортизаторами Bilstein, передней защитной пластиной и дополнительной броней для раздаточной коробки и топливного бака.Это также один из двух уровней отделки салона, которые в стандартной комплектации получают аудиосистему с 10 динамиками.Frontiers — это заднеприводные модели Pro-X с максимальным дорожным просветом 9,8 дюйма.
Mercedes производит G-класс с 1979 года. Изначально он не предназначался для продажи простым людям, семье Кардашьян или кому-либо еще.Это военная машина, которая выдерживает удар и легко ремонтируется.Сегодняшняя система полного привода G-класса является одной из самых совершенных, с тремя блокируемыми дифференциалами, которыми можно управлять при подъеме в гору.В результате редизайна G-Класс лишился мощной передней оси, но имеет приличный дорожный просвет в 9,5 дюймов и может преодолевать 27,6 дюймов воды.В США G-Класс представлен в двух вариантах.G550 оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью 416 лошадиных сил.Это не вялость.Однако это не AMG G63.Этот зверь оснащен 577-сильной версией того же двигателя.Это был квадратный ракетный корабль.Ах да, это тоже дорого.
За последние несколько лет Lexus GX заработал репутацию роскошного внедорожника с реальной мощью.GX имеет кузов, напоминающий грузовик, на раме с самовыравнивающейся подвеской и дополнительными адаптивными амортизаторами.Постоянный полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивают козлиное мастерство на бездорожье.Вам не нужен внедорожник, способный конкурировать с козлами?Мощность исходит от 4,6-литрового двигателя V-8 мощностью 301 лошадиная сила.Эти функции также включают в себя пониженную передачу, межосевой дифференциал повышенного трения, контроль спуска с холма, активный контроль тяги и доступную систему контроля замедленного движения.Последнее помогает GX поддерживать низкую скорость вперед или назад при пересечении неровных поверхностей и сложных препятствий.
Вот итог: когда королеве нужно куда-то поехать, она обычно едет на Range Rover.Но роскошь бессмысленна без возможности ее подкрепить.Каждый Range Rover оснащен адаптивной системой полного привода и регулируемой пневматической подвеской, которая поможет вам преодолевать суровые дорожные условия.Он также имеет двухскоростную раздаточную коробку, электронную блокировку дифференциала, систему контроля спуска и рулевое управление задними колесами.Это будет хорошо выглядеть.Range Rover предлагает две колесные базы и невероятный выбор комплектаций, а также отдельные опции.Если ты член королевской семьи, то вот тебя везут (или везут) – куда угодно, черт возьми.
Land Rover Discovery — модель, которую они используют, чтобы выразить свой стиль.Как только Discovery выходит на бездорожье, странности исчезают, и его сложная система полного привода может продемонстрировать свои таланты.Доступная пневматическая подвеска обеспечивает дорожный просвет до 11,1 дюймов и широкие углы въезда и съезда.Disco также может плавать в воде глубиной до 35,4 дюймов.Усовершенствованная система управления ландшафтом Land Rover отслеживает дорожные условия и включает настраиваемые параметры.Доступны два двигателя.В качестве базового двигателя используется рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 л.с., а также доступен 3,0-литровый двигатель V-6 с наддувом мощностью 340 л.с.
Цена Discovery Sport так же близка к цене любого другого Land Rover.Как и другие вездеходы, он сочетает в себе роскошь и внедорожные качества.Это не самое прочное предложение компании, но Disco Sport способен преодолевать глубину более 23 дюймов.Он также имеет угол въезда до 23,4 дюйма и угол съезда 31 дюйм.Его стандартная система полного привода сочетается с выбираемыми режимами движения, включая настройки для гравия, снега, грязи и песка.Также полезна возможность увеличивать уклон до 45 градусов, а также отключать уклон и контролировать спуск с горки.Модели Discovery Sport оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и мощностью 246 лошадиных сил.Но вершиной линейки Discovery Sport R-Dynamic может стать версия той же силовой установки мощностью 286 л.с.
Наконец-то появился новый Land Rover Defender.Как и Jeep Wrangler, Defender предлагался в двухдверной (называемой 90) и четырехдверной (называемой 110) моделях.Мощность обеспечивает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 296 л.с.или 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 395 л.с.Буксировочная способность Defender довольно высока для его размера и составляет 8 201 фунт.В отличие от своего тезки, новый Defender имеет цельную конструкцию с полностью независимой подвеской.Максимальная настройка грузовика обеспечивает дорожный просвет в 11,5 дюймов, что соответствует Ford Bronco с отделкой Sasquatch и на 0,7 дюйма выше, чем у Jeep Wrangler Rubicon.Как следует из фотографии выше, Land Rover сообщает нам, что 110 может преодолевать глубину до 35,4 дюймов, прежде чем вам придется встать на якорь и развернуться.
Jeep Gladiator развивает успешную и привлекательную формулу четырехдверного Wrangler, добавив пикап сзади.Это также означает, что расширенная колесная база может значительно улучшить качество повседневной езды.Это самая простая в использовании и управлении модификация Wrangler, что делает его одним из 10 лучших автомобилей C/D 2020 года. Крышу и двери можно снять.Опциональный разделенный передний стабилизатор поперечной устойчивости улучшает шарнирное соединение оси на пересеченной местности, а мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM (опция) выглядят круто и улучшают сцепление с дорогой.Доступный в различных комплектациях вплоть до модели Rubicon, он готов покорить большинство гор.Базовый двигатель — 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с.в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но недавно Jeep добавил 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с.в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.И Gladiator Rubicon, и Mojave имеют дорожный просвет более 11 дюймов.
Таким должен быть джип.Из всех моделей CJ, начиная с первого военного MB, это Jeep Wrangler.Знакомый внешний вид и отличная производительность прямо из коробки.Каждая модель имеет полный привод и две неразрезные оси, а ее двух- и четырехдверные кузова можно легко снять, оставив их без дверей и/или дверей для непревзойденного ознакомительного показа.Джип предлагает дорожный просвет 10,9 дюймов, угол въезда 44 градуса и угол съезда 37 градусов.Его передняя и задняя оси могут быть оснащены блокируемыми дифференциалами и общей двухскоростной раздаточной коробкой с низкими передаточными числами для оптимальной проходимости и тяги.Самая хардкорная комплектация Rubicon включает в себя отсоединенные передние стабилизаторы поперечной устойчивости и мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM.
Несмотря на цельный кузов и поперечно расположенный двигатель, Jeep Cherokee в комплектации Trailhawk действительно выделяется на дороге.В Trailhawk используется самая передовая система полного привода компании (так называемая Active Drive Lock), которая поддерживает механическую блокировку заднего дифференциала и низкое передаточное число 51,2:1.Это оборудование включает в себя выбираемую систему контроля тяги, в том числе режим «Камень» и систему контроля спуска с горы.Внедорожная подвеска обеспечивает дорожный просвет в 8,7 дюймов и более широкие углы въезда и съезда, чем у других моделей Cherokee.Стандартный двигатель — 3,2-литровый V-6 с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был опциональным.
Джон Перли Хаффман пишет об автомобилях с 1990 года и преуспевает.Помимо журнала «Автомобиль и водитель», его работы публиковались в The New York Times и более чем в 100 автомобильных изданиях и на веб-сайтах.Он окончил Калифорнийский университет в Санта-Барбаре и до сих пор живет недалеко от кампуса со своей женой и двумя детьми.У него есть пара Toyota Tundra и два сибирских хаски.Раньше у него были Нова и Камаро.
Да, он все еще работает над проектом автомобиля Nissan 300ZX Turbo 1986 года, который начал еще в старшей школе, и нет, он не продается.У Остина Ирвинга, родившегося и выросшего в Мичигане, до сих пор целы все зубы, несмотря на то, что в его не слишком успешную карьеру вратаря в средней школе и колледже в него попала хоккейная шайба.Он любит автомобили 1980-х годов и свой Great Pyrenees Bleu и является активным членом сообщества Buffalo Wild Wings.Когда Остин не ремонтирует свою машину, он, скорее всего, находится на обочине шоссе, помогая кому-то починить его машину.
.css-dhtls0 { display: блок;семейство шрифтов: GlikoS, Georgia, Times, Serif;вес шрифта: 400;нижнее поле: 0;верхнее поле: 0;-webkit-text-decoration: нет;текст украшения: нет;} @media(any hover:hover) { .css-dhtls0:hover {color: hover-link;} } @media(max-width: 48rem) { .css-dhtls0 {font-size: 1,125 rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} Лучшие полноразмерные внедорожники 2023 года