Гольф-кары вскоре могут быть разрешены на улицах города после заседания комитета 10 января.

A. Обновление/обсуждение/обзор – Предлагаемые правила – Регулирование использования гольф-каров в городе Бентон.
Постановление города Бентон, штат Арканзас, которое разрешает эксплуатацию гольф-каров на определенных улицах города, а также определяет и регулирует применимые правила эксплуатации.
УЧИТЫВАЯ, что городской совет Бентона решил разрешить использование гольф-каров на некоторых улицах города;И
ПОСКОЛЬКУ в соответствии с Кодексом Арканзаса 14-54-1410, в рамках муниципальных дел и полномочий любого муниципалитета в штате Арканзас, любой владелец гольф-кара должен быть уполномочен муниципальным постановлением работать на городских улицах муниципалитета;при условии, однако, что вы не работаете на городских улицах, которые также обозначены как федеральные или государственные автомагистрали или окружные дороги;
(B) В настоящих правилах термин «оператор» означает водителя гольф-кара, на которого распространяется это правило;
(A) Гольф-кары могут передвигаться по любой городской улице с ограничением скорости 25 миль в час или меньше, при условии, что такие улицы не исключены Кодексом штата Арканзас 14-54-1410;
(B) Гольф-кары не должны использоваться на городских улицах, которые также обозначены как федеральные или государственные автомагистрали или окружные дороги в соответствии с Кодексом Арканзаса 14-54-1410;
(C) Запретить катание на гольф-карах по тротуарам, прогулочным дорожкам, тропам или в любом месте, обычно используемом для прогулок;
(D) Гольф-кары также могут быть запрещены в некоторых сообществах в соответствии с правилами Ассоциации владельцев собственности (POA) этого сообщества, которая контролирует и обеспечивает соблюдение запретов, указанных в настоящем POA.
B. Ездить не быстрее пятнадцати (15) миль в час, независимо от установленного ограничения скорости;
F. Если гольф-кар оператора не оборудован сигналами поворота, поворачивайте, используя стандартные ручные сигналы;
Люди, нарушающие эти ограничения, могут быть привлечены к ответственности и оштрафованы на сумму до 100 долларов США за первое нарушение и 250 долларов США за второе нарушение.
Директор по развитию сообщества Джон Партон предоставил электронное письмо вместе с налоговым соглашением в своем пакете.При рассмотрении информации было сказано, что они раскроют списки по всему городу, предоставят адекватные данные, проведут ежегодные проверки и получат подтверждение от арендодателей о том, что они будут собирать налоги A&P от имени города.Г-н Партон сказал, что передал информацию городскому прокурору Бакстеру Дреннону и посоветовал просмотреть и согласовать документы, прежде чем продолжить.Также было упомянуто, что перед встречей г-н Партон получил электронное письмо, в котором говорилось, что программное обеспечение должно быть создано в январе, а сбор может начаться не ранее 1 февраля.Член правления Джефф Морроу спросил, какова ставка налога для отелей Air B&B: она составляет 1,5%, то есть такой же налог, как и для отелей/мотелей с краткосрочным пребыванием.Член совета Шейн Найт предположил, что в этом случае они ускорят процесс, и он был бы более готов заняться этим сейчас, потому что, если дело дойдет до законодательного собрания штата, есть возможность внести многочисленные изменения, чтобы город мог включить Air B&B можно забрать из города.Члены совета обсудили/интерпретировали, как должно быть представлено решение.
Член совета Найт подал ходатайство передать дело в совет, чтобы дать г-ну Партону и прокурору Бакстеру Дреннону время придумать формулировку, соответствующую нашему постановлению.Член Совета Хамм поддержал это предложение.Движение продолжается.
Джон Партон сказал, что воспользовался некоторой информацией и советами и удалил спецификации, которые должны были иметь гольф-кары.Рекомендуется стандартная гольф-кар, регистрация не требуется.Ограничения включают запрет на езду со скоростью более 15 миль в час и уменьшение размера сидений с шести пассажиров до четырех при условии, что у них четыре места, включая водителя.Иоанн указал, что язык будет изменен от чего угодно, а статуя будет исправлена.Также были подняты вопросы о том, удовлетворен ли совет работой гольф-каров в ночное время.Член совета Баптист заявил, что правила использования гольф-каров — плохая и опасная идея.Комиссар Найт сказал, что было бы разумнее, если бы гольф-кары были ограничены полями для гольфа, а не позволяли бы гольф-карам ездить по тем же игровым полям, что и автомобилям, на улицах наших городов.Член совета Хэмм сказал, что у него не будет проблем с использованием на наших улицах гольф-каров, которые, по его словам, хорошо оборудованы и безопаснее, чем велосипеды.Член совета Браун спросил шефа Ходжеса, будет ли для его департамента и офицеров предпочтительнее, если совет ограничит пространство для гольф-каров, и есть ли у него мнение за или против этого.Комиссар Ходжес ответил, что, пока действует постановление, он не разрешает вождение в ночное время и ему придется вернуться и проверить зоны, в которых люди могут передвигаться, и ограничения скорости.Ему было бы удобнее, если бы ночные путешествия были специфичны для определенных регионов.Комиссар Ходжес заявил, что хотел бы, чтобы возраст водителя был включен в пока неуказанное постановление.
Член Совета Харт предложил вернуться к этому вопросу на следующем заседании.Член совета Морроу поддержал это предложение.Движение продолжается.
Джон Партон сказал, что заявка на изменение зонирования улицы Юма была подана в городской совет с рядом проблем, которые необходимо было решить.Г-н Паттон счел за лучшее отправить его обратно в комитет, чтобы обсудить и решить этот вопрос.
(похоже, что громкость уменьшена или возникла какая-то проблема, так как звука вообще нет)
Джонатон Хоуп из Hope Consulting поднялся на трибуну и сообщил, что его фирма подала заявку на изменение зонирования на углу шоссе 183 и Юмы.Это участок площадью 2 акра, выходящий на улицу в городе Тир, примерно в 175 футах к западу от пожарной части рядом с магазином Dollar General.Он отметил, что данный участок на 100% является коммерческой недвижимостью.Он сказал, что это не идеальное место для строительства дома в одиночку.Он сказал, что рекомендовал
Что касается делового района, то он был представлен комитету по планированию и одобрен, а затем передан на рассмотрение городского совета перед подачей.Он будет присутствовать и отвечать на любые вопросы, которые могут возникнуть, чтобы вернуть его на утверждение совета директоров.Член совета Найт сказал, что именно он попросил подать петицию, поскольку изначально не было планов относительно того, какой тип коммерческой застройки будет представлять собой недвижимость.Это беспокоит жителей задней части Юмы.Потратьте время, чтобы попытаться привлечь потенциальное коммерческое предприятие для небольшого продуктового магазина, осмотреть недвижимость и связаться с владельцем, г-ном Дэвисом, чтобы узнать, возможно ли это и подходит ли это.Член совета Найта понимает, что у застройщика не было возможности выйти и посмотреть, подходит ли его магазин для этой недвижимости.В это время он чувствовал, что этого дела не будет и его следует вернуть владельцам и инженерам.По словам г-на Хоупа, планов по перезонированию пока нет, что не является чем-то необычным.Они просто предлагают использовать это свойство.Владелец Калеб Дэвис подошел к подиуму и сказал, что как только они пройдут процесс зонирования, они начнут строить планы.Он сказал, что у него есть некоторые идеи, но он просто хотел убедиться, что они прошли текущий процесс, прежде чем планировать место проведения.Член совета Харт спросил, планируют ли они покинуть вход Юмы или Эдисона.По словам г-на Дэвиса, поскольку дом находится на улице Юма, 709, его фасад имеет длину от 300 до 400 футов над автострадой.Он подумал, что, может быть, адрес можно изменить на какой-нибудь на Эдисоне, да, самый простой способ добраться туда - по шоссе 183. Комиссар Найт сказал, что причина, по которой у него есть адрес Хьюма, заключается в том, что в настоящее время он считается жилым.Жилое зонирование может включать только адреса жилых домов, а не автомагистралей или межштатных автомагистралей.Комиссар Найт попросил г-на Дэвиса понять точку зрения жителей, что, когда недвижимость находится в зоне C-2, она открыта для всего, что соответствует этой зоне, и они не узнают об этом, пока не будут представлены планы участка.через P&Z жители не будут иметь права голоса.
Член Совета Найт предложил вернуть этот вопрос на обсуждение Совета из многоквартирного дома на С-2.Член Совета Хамм поддержал это предложение.Движение продолжается.
Рубрики: Бентон, События с тегами: повестка дня, Бентон, город, комитет, сообщество, совет, событие, встреча, служба
Спасибо за статью, Бекка.Хотел спросить, есть ли у вас новая информация о правилах пользования гольф-карами?На сайте города ничего не нашел.
Примечание * document.getElementById("comment").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "comment" );
Нажмите, чтобы просмотреть: События • Бизнес • Спорт • Выборы • Рецензенты • Распродажа • Пазлы • Реклама • Просмотр статей
Список выборных должностных лиц можно найти на этой странице… www.mysaline.com/selected-officials. Вы также можете найти его в меню «Функции» вверху страницы.
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [адрес электронной почты защищен]Страница в FacebookГруппа в FacebookInstagramTwitterLinkedIn