Автомобили — неотъемлемая часть нашей повседневной жизни. Однако некоторые люди очень боятся водить машину. По мере развития отрасли новые технологии упрощают этот процесс. Японский автопроизводитель Honda недавно представил три беспилотных автомобиля. Если у вас недостаточно навыков вождения, не бойтесь. Новые автомобили Honda доступны в одноместном, двухместном и четырехместном вариантах. Пользователи могут выбрать тот, который лучше всего соответствует их потребностям. В отличие от традиционных водителей с искусственным интеллектом, беспилотные автомобили Honda могут общаться с вами в режиме реального времени. Кроме того, автомобиль может считывать ваши жесты.
Внешне и по дизайну интерьера он также совершенно отличается от роботизированных такси, встречающихся на улицах. В нем нет лидара, не говоря уже о высокоточных картах. В автоматическом режиме вождение тоже немного доставляет удовольствие. Однако внутри автомобиля есть физический джойстик, который дает некоторое ощущение контроля.
По словам компании, это пока ранние образцы продукции. В будущем пользователи смогут называть машину «ребенком». Считаете ли вы это хорошим развитием событий?
Это интерактивная интеллектуальная технология, разработанная компанией Honda. Это означает, что машины могут считывать жесты и речь человека, а также взаимодействовать с людьми в режиме реального времени.
На самом деле, серийный беспилотный летательный аппарат CiKoMa сильно отличается от концепт-кара из анимации.
В основном, они включают три категории: одноместная, двухместная и четырехместная версии. Все эти автомобили являются электромобилями.
Давайте сначала рассмотрим новую Honda с одним сиденьем. Автомобиль рассчитан только на одного человека.
Дизайн одновременно очень игривый. На одном месте его легко можно принять за киоск сотовой связи. Этот беспилотный автомобиль похож на водителя с искусственным интеллектом. Достаточно позвонить или пошевелить рукой, и он переместится в нужное место.
Кроме того, если автомобиль «посчитает», что парковочное место небезопасно, он автоматически изменит маршрут и уведомит владельца.
Двухместный беспилотный автомобиль Honda CiKoma разработан для пожилых людей. Он также подходит для тех, кто боится водить машину или плохо водит.
В этом автомобиле могут разместиться только два человека. Конструкция такова, что один пассажир сидит спереди, а другой — сзади.
Двухместный беспилотный автомобиль также оснащен специальным джойстиком. Джойстик позволяет пассажиру самостоятельно менять направление движения, если он того пожелает.
В конце концов, этот четырехместный беспилотный автомобиль от Honda выглядит как туристический автомобиль. Начиная с этого месяца, четырехместный беспилотный автомобиль будет проходить испытания на дорогах в сопровождении сотрудников службы безопасности. Беспилотные автомобили Honda не полагаются на карты высокого разрешения. В основном они используют параллакс камеры для создания трехмерной группы точек. Они идентифицируют препятствия, обрабатывая сетку групп точек. Когда высота препятствия превышает заданное значение, автомобиль считает его непроходимой зоной. Зоны движения могут быть быстро определены.
Автомобиль в режиме реального времени прокладывает оптимальный маршрут к целевой точке и плавно движется по нему. Компания Honda считает, что её беспилотные автомобили будут в основном использоваться для поездок по городу, путешествий, работы и бизнеса. Компания также считает, что они хорошо подойдут и для коротких поездок. Однако для дальних расстояний их использование не рекомендуется. Что вы думаете об этих новых автомобилях от Honda? Они классные. Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.
Команда разработчиков из Технологического института Honda. Причина разработки такого автомобиля заключается главным образом в решении социальных проблем, таких как сильное старение населения и нехватка рабочей силы. Компания хочет помочь людям, которые плохо водят машину или физически не могут управлять ею. Они также считают, что современные люди слишком заняты работой. Таким образом, небольшой беспилотный автомобиль для коротких поездок может удовлетворить потребности в личных поездках на короткие расстояния и отдыхе. Главным инженером института является Юдзи Ясуи, который присоединился к Honda в 1994 году и руководил проектом Honda по разработке технологий автоматизированного и вспомогательного вождения в течение 28 лет.
Кроме того, есть сообщения о том, что к 2025 году Honda достигнет уровня беспилотных автомобилей L4. Автономное вождение, на котором сосредоточена Honda, должно соответствовать двум основным требованиям. Оно должно быть безопасным для пассажиров, окружающих транспортных средств и пешеходов. Автомобиль также должен быть плавным, естественным и комфортным.
На презентации всеобщее внимание привлек автомобиль CiKoma. Однако этот автомобиль не единственный. На мероприятии компания также представила WaPOCHI.
Вместе они представляют собой то, что Honda называет «микромобильностью», то есть небольшими перемещениями. Он следует за вами, гуляет и ходит по магазинам вместе с вами. Он может быть вашим проводником или помочь с багажом. По сути, его можно назвать «цифровым питомцем» или даже «последователем».
Я энтузиаст технологий и пишу технические статьи уже более семи лет. Будь то разработка аппаратного обеспечения или совершенствование программного обеспечения, я люблю свою работу. Меня также очень интересует, как политика в разных регионах влияет на технологический прогресс. Как серьёзный редактор, я сплю и просыпаюсь с телефоном и доступом в интернет 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Мой компьютер находится всего в метре от меня.
Подписывайтесь на @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
Китайский мобильный блог, освещающий последние новости, экспертные обзоры, китайские телефоны, приложения для Android, китайские планшеты на Android и инструкции по их использованию.
Дата публикации: 18 апреля 2023 г.
