Дискуссия между автомобилями на солнечных батареях и электромобилями накаляется по мере того, как мир стремится сократить выбросы парниковых газов. Хотя электромобили неуклонно набирают популярность, автомобили на солнечных батареях — относительно новая концепция. Так как же они работают?
Автомобили оснащаются солнечными панелями, которые поглощают энергию солнца и преобразуют её в электричество. Эта энергия направляется в аккумулятор, обычно прикреплённый к багажнику, где она хранится до тех пор, пока не понадобится. Но, несмотря на некоторые преимущества автомобилей с солнечными панелями, такие как экологичность и долговечность, они также имеют свои недостатки. Например, для установки солнечной панели в автомобиле требуется очень мало места. Не говоря уже о том, что такие автомобили подходят только для определённых климатических условий. В то же время электромобили экологичны и выпускаются в различных вариантах: подключаемые гибриды, автомобили с увеличенным запасом хода и электромобили. Эксперты считают их лучшим выбором благодаря удобству и лучшей экономии топлива. Однако солнечные панели могут питать и другие части автомобиля, например, кондиционер. Кроме того, оснащение электромобиля солнечными панелями может позволить ему проехать на несколько километров больше на одном заряде.
На что следует сделать ставку производителям автомобилей и экосистеме, поддерживающей автомобили следующего поколения? Свапнил Палве, старший аналитик исследовательской компании Market Research Future, объясняет, почему в споре между солнечными и электромобилями есть только один победитель.
«Эти солнечные электромобили используют тот же источник энергии, что и обычные электромобили. Установка солнечных панелей на транспортные средства коммерчески нецелесообразна. С другой стороны, электромобили — это очень совершенные транспортные средства, основанные на современной электрической силовой установке, состоящей из преобразователей мощности, электродвигателей и батареи в качестве источника энергии».
Крис Рогге, технический специалист компании Black & Veatch, специализирующийся на экологически чистых транспортных решениях, считает, что спорить между двумя типами транспортных средств — неправильный подход. Именно поэтому он советует отрасли не сравнивать один экологически чистый транспорт с другим.
«Интеграция фотоэлектрических систем (ФЭ) в электромобили представляет собой технические и экономические проблемы и возможности, которые могут привести к созданию уникальных конструкций транспортных средств и сценариев использования. Сегодня необходимо сбалансировать ограничения форм-фактора доступных фотоэлектрических технологий с аэродинамикой автомобиля, весом, соблюдением норм безопасности и устойчивостью аккумуляторного блока к УФ-излучению. Это создает проблемы для автопроизводителей, ограничивая недавнее массовое производство электромобилей и фотоэлектрических систем вспомогательными нагрузками систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также непрерывной зарядкой или обслуживанием 12-вольтовой батареи автомобиля, интегрированной в транспортные средства с большой площадью поверхности и постоянным воздействием солнечного света, где возможности обычной зарядки ограничены, а требуется небольшой запас хода в сутки или неделю. Типичные области применения — школьные автомобили, автобусы на коротких городских маршрутах, электропривод, фургоны и прицепы для доставки «последней мили». Мы видим, что электрификация прицепов будет продолжаться. Транспортные средства для отдыха могут выиграть от встроенных фотометок. Внедорожник 4x4 может выиграть от использования батареи на солнце, и делает это уже много лет. В худшем случае, внедорожник 4x4 может оказаться в отдаленном районе. В электромобилях, где нет возможности подзарядки, можно проехать несколько миль на одном заряде от солнца в течение одного-двух дней. И существует множество применений [неразборчиво], которые используют доступную поверхность электромобилей, что может дополнить или расширить фактическое ежедневное использование большинства современных автомобилей с более традиционными возможностями зарядки. Как сказал мой коллега Пол Штайфф, это просто... На днях, когда мы обсуждали этот вопрос, он сказал, что солнечные автомобили могут быть частью общего решения проблемы возобновляемой энергии вне автомобиля, но дискуссия больше касается электромобилей и солнечных автомобилей, а не противопоставления их друг другу. Это не просто один из них, но и интеграция фотоэлектрических элементов в электромобили и вокруг них. То, что Пол сказал о выработке электроэнергии, действительно поднимает один из вопросов, который меня больше всего вдохновляет: повсеместная электрификация нашей транспортной отрасли, которая дает нам возможность устойчиво обеспечивать энергией критически важную инфраструктуру, бесконечно перерабатывать наши материалы и создавать новые возможности для будущих поколений работать и жить в лучшем будущем. Мне нравится быть частью трансформации Black & Veatch».
В последнее время много говорят об использовании технологий для решения проблемы неравенства в образовании посредством персонализированного обучения, особенно в связи с дистанционным обучением, вызванным пандемией. Cambium — это компания, меняющая индустрию, которая предоставляет образовательные технологии и дополнительные решения для дошкольного и школьного образования (PreK-12) с помощью цифровых продуктов и услуг. Что именно предлагает Cambium для […]
Что может быть лучше, чем сразу после окончания пандемии COVID-19? По мере того, как мир восстанавливается после пандемии, удивительная тенденция заключается в том, что, несмотря на общее нежелание тратить деньги, потребители по-прежнему тратят больше на предметы роскоши. Недавний опрос, проведенный онлайн-рекламной компанией Criteo, показал, что […]
Дискуссия между автомобилями на солнечных батареях и электромобилями накаляется по мере того, как мир стремится сократить выбросы парниковых газов. Хотя электромобили неуклонно набирают популярность, автомобили на солнечных батареях — относительно новая концепция. Так как же они работают? Эти автомобили оснащены солнечными панелями, которые поглощают энергию солнца, […]
Никогда бы не подумали, что в 1939 году General Motors разработала первую модель беспилотного автомобиля, управляемого электромагнитными полями. Хотя это было замечательным достижением в 1939 году, сегодня мы даже не замечаем автомобили с искусственным интеллектом, рыночная доля которых в 2022 году превысит 6 миллиардов долларов. Но[...]
Спустя несколько недель после того, как поезд, груженный токсичными химикатами, сошел с рельсов в Ист-Палестине, штат Огайо, что привело к временной эвакуации тысяч жителей, различные группы — от специалистов по цепочкам поставок до законодателей и профсоюзных активистов — продолжают призывать к ужесточению мер безопасности на железных дорогах. Поезд компании Norfolk Southern мог сойти с рельсов из-за перегрева [...]
MarketScale создает и публикует ведущий в отрасли B2B-контент для таких сфер, как образование, розничная торговля, гостиничный бизнес и здравоохранение, предлагая увлекательные образовательные онлайн-трансляции, курсы дистанционного обучения, виртуальные мероприятия и многое другое.
Дата публикации: 10 марта 2023 г.
